bonjour a vous tous une ptite question ma gt demarre tres bien a froid comme a chaud mais le seul souci est que mon ralentie oscille entre 700 et 1000 tours et elle arrive meme parfois a caler du faite que le ralentie arrive trop bas ; cela me le fait aussi bien a chaud cas froid ; sinon quand je roule aucun souci particulier mes bougies ok mon filtre essence ok filtre a air propre j ai mis un filtre avant la pompe a essence qui est neuve egalement lui et ok aussi mon faisseaux bougie plus antiparasite et ok neuf ; pouvez vous m eclairer ? cela arrive que le ralentie se stabilise mais au bout d un certains temp il recomence a osciller j ai essayer de retendre legerement mon cable de l accelerateur sa va mieu mais toujour pareil meme le ralentie regler a 1000 tours le ralentie oscille quand meme avez vous un ptit conseil a me donner pensez vous qu il faudrais que je regarde mes tetes dallumeurs ainsi que les rotors au cas ou les tetes serais fissurer ? merci a vous tous

si tu as le temps ce we Gilles, tu peux faire un saut jusqu'à Bordeaux pour qu'on la passe à l'émulateur. On pourra toujours voir ce que ça donne.

bonjour a toi lilian merci a toi pour cette offre si cela ne te derange pas suis ok pour venir sur bordeaux le jour ou tu es libre biensur je pense avoir encore ton num de portable si c est toujour le meme c est quoi la chose que tu veut faire c est la passer a la valise ? toute maniere je te fait confiance a tres bientot merci a toi

Samedi si tu veux Gilles je suis dispo. Oui c'est la passer à la valise avec l'émulateur du KTS.

salut j ai appeler sur ton portable mais je ne c est pas si c est le bon num je te laisse mon mail lagautherie.gilles@neuf.fr pour que tu me donne tes coordonneés allez bye et encore merci a toi

j'ai eu ton appel mais j'ai oublié de te rappeler je t'appelle demain

Alors le verdict du jour : après avoir changé les bougies avant de venir, il apparaît qu'au moins l'une d'elle se dévissait à la main Et à présent, ô miracle, le ralenti est normal
Sinon batterie faible (même pas 12V à vide) et 13V moteur tournant. Il va falloir tester l'alternateur et le régulateur. Et le capteur de position du papillon ne détecte pas la pleine charge.

grand merci a toi pour ton aide voici le sit pour le poele http://www.soldonet.net/
tu veras ya deux modele maintenant ; le mien et le premier modele toujour au meme prix a tres bientot bye et encore merci a toi